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    La  Camera  dei  deputati  ed  il  Senato  della Repubblica hanno
approvato;

                   IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA

                              PROMULGA

la seguente legge:
                               Art. 1.

  L'articolo  1  della  legge 21 marzo 1958, n. 298, che autorizza la
spesa  di  lire  45  miliardi per l'esecuzione di opere pubbliche nel
territorio  di  Trieste,  del  Friuli e della Venezia Giulia e' cosi'
modificato:
  "In  aggiunta alle opere che le Amministrazioni statali interessate
finanzieranno   a   carico  degli  stanziamenti  dei  loro  stati  di
previsione,  e' autorizzata la spesa di 45 miliardi per provvedere, a
cura  delle Amministrazioni stesse, all'esecuzione delle opere e alla
concessione dei contributi appresso indicati:
    a)  costruzione  di  un  nuovo molo nel porto di Trieste: lire 10
miliardi e 500 milioni;
    b)  potenziamento  della linea ferroviaria Trieste-Udine-Tarvisio
ed  ampliamento della stazione ferroviaria Trieste Campo Marzio: lire
10 miliardi;
    c)  costruzione di una nuova linea di circonvallazione collegante
la  stazione  ferroviaria  di  Trieste  Campo  Marzio con la linea di
Monfalcone  e  relativi  raccordi  con  Trieste  Centrale  e  Trieste
Aquilinia, nonche' costruzione di un nuovo tratto tra San Giovanni al
Natisone  e  Redipuglia  della  linea Trieste-Udine-Tarvisio: lire 10
miliardi;
    d)  sistemazione  della Strada statale n. 13 (Pontebbana): lire 6
miliardi;
    e) contributo, ai sensi della legge 21 maggio 1955, n. 463, nella
spesa  di  costruzione dell'autostrada Trieste-Monfalcone-Mestre, con
diramazione Palmanova-Udine: lire 8 miliardi e 500 milioni.
    Agli  effetti dell'art. 3 del decreto legislativo 17 aprile 1948,
n.  547,  ratificato con legge 2 gennaio 1952, n. 41, il tratto della
Strada  statale n. 202 "Triestina", che sara' determinato con decreto
del  Ministro per i lavori pubblici, sara' considerato, anche ai fini
dell'esercizio,  parte integrante dell'autostrada di cui alla lettera
e)" .