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La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
PROMULGA
la seguente legge:
Articolo unico
Il decreto-legge 11 gennaio 1974, n. 1, concernente l'istituzione
del Consorzio autonomo del porto di Napoli, e' convertito in legge
con le seguenti modificazioni:
Nell'articolo 1, al terzo comma, sono aggiunte, in fine, le parole:
"da emanarsi entro sei mesi dall'entrata in vigore della legge di
conversione del presente decreto-legge".
Nell'articolo 2
al secondo comma, alla fine del numero 1), le parole: "ai detti
traffici" sono sostituite con le altre:
"ai traffici marittimi";
al secondo comma, numero 7), le parole: "delle opere stesse" sono
sostituite con le altre: "delle opere marittime";
al secondo comma, il numero 11) e' sostituito con il seguente:
"11) regolamentare ogni prestazione di opera e di servizi nei porti
della circoscrizione consortile; disciplinare in particolare il
lavoro portuale e formare le relative tariffe in esplicazione delle
funzioni attribuite alla autorita' preposta alla disciplina del
lavoro portuale, agli uffici del lavoro portuale, ai comandanti di
porto e al direttore marittimo, con l'assistenza dei consigli e delle
commissioni di lavoro portuale territorialmente competenti,
costituiti in conformita' della vigente normativa e con le
attribuzioni ad esse devolute".
Nell'articolo 3
al primo comma, fra i partecipanti al Consorzio, e' inserito come
sesto dell'elenco: "il Banco di Napoli";
all'ultimo comma, in fine, le parole: "sentita l'assemblea" sono
sostituite con le altre: "su proposta dell'assemblea".
Nell'articolo 4
al primo comma, la lettera a) e' sostituita con la seguente:
"a) del contributo dello Stato disposto con legge";
al primo comma, dopo la lettera a), e' inserita la seguente:
"a-bis) di un contributo straordinario annuo di avviamento di lire
500 milioni da iscriversi nello stato di previsione della spesa del
Ministero della marina mercantile in ciascuno degli esercizi
finanziari dal 1974 al 1977".
Nell'articolo 6
la rubrica dell'articolo e' sostituita con la seguente:
(Presidente, vice presidente, ufficio di presidenza) il terzo
comma e' sostituito con il seguente:
"Presso la presidenza, e' costituito un ufficio di presidenza
composto dal presidente del Consorzio, dal vice presidente, dai due
segretari dell'assemblea e del consiglio direttivo di cui
all'articolo 10 e dal presidente della giunta regionale campana o da
un suo delegato".
Nell'articolo 8
al primo comma, lettera a), sono soppressi i rappresentanti
corrispondenti ai numeri 7), 8), 9), 10), 11) e 12);
al primo comma, lettera b), il numero 13) e' sostituito con i
seguenti:
"13), 13-bis), 13-ter) il presidente della giunta regionale o un
suo delegato e due rappresentanti eletti dalla assemblea regionale
fra i propri componenti";
al primo comma, lettera c), dopo il numero 16), e' inserito il
seguente:
"16-bis) il presidente del Banco di Napoli o un suo delegato";
al primo comma, alla lettera e), dopo le parole:
"lavoratori portuali" sono soppresse le parole: "di cui tre del
porto di Napoli";
il terzo comma e' sostituito con il seguente:
"I componenti di cui alle lettere d) ed e) sono nominati dal
Ministro per la marina mercantile su designazione delle rispettive
organizzazioni sindacali maggiormente rappresentative, competenti per
territorio.";
il quarto comma e' sostituito con il seguente:
"Il Ministro per la marina mercantile provvedera' direttamente alle
nomine nei casi di cui alle lettere d) ed e), qualora le designazioni
non vengano effettuate entro sessanta giorni dal ricevimento della
richiesta del Ministro per la marina mercantile.";
all'ultimo comma le parole: "di cui alla lettera d)" sono
sostituite con le altre: "di cui alle lettere c), numeri 16), 23),
24), 25), e d)".
L'articolo 10 e' sostituito col il seguente:
"Art. 10. - (Consiglio direttivo). - Il consiglio direttivo e'
composto oltre che dal presidente e dagli altri componenti
dell'ufficio di presidenza, di cui all'articolo 6, da:
1) il capo dell'ufficio del genio civile per le opere marittime
di Napoli;
2) il capo della circoscrizione doganale di Napoli;
3) il direttore del compartimento di Napoli delle ferrovie dello
Stato;
4) il presidente dell'amministrazione provinciale di Napoli, o un
suo delegato;
5) il sindaco del comune di Napoli, o un suo delegato;
6) il rappresentante della camera di commercio, industria,
artigianato ed agricoltura di Napoli;
7) uno dei rappresentanti in seno all'assemblea delle categorie
di cui alla lettera d) dell'articolo 8, eletto a scrutinio segreto
dai rappresentanti stessi;
8) uno dei rappresentanti in seno all'assemblea dei lavoratori
portuali di cui alla lettera e) dell'articolo 8, eletto a scrutinio
segreto dai rappresentanti stessi, con esclusione del rappresentante
del personale del Consorzio.
Il consiglio direttivo e' presieduto dal presidente del Consorzio e
puo' suddividersi in sezioni con competenze specifiche determinate
dal regolamento di esecuzione del presente decreto.
Per la validita' delle riunioni del consiglio e' prevista la
presenza della meta' piu' uno dei componenti".
Nell'articolo 13, al primo comma, dopo le parole:
"delle finanze", sono inserite le altre: ", del bilancio e della
programmazione economica, dei trasporti e dell'aviazione civile,".
Dopo l'articolo 17, e' aggiunto il seguente:
"Art. 17-bis. - (Copertura finanziaria). - Alla copertura
dell'onere di lire 500 milioni, derivante dalla lettera a-bis) del
precedente articolo 4, si provvede per l'esercizio 1974 con i residui
dei fondi stanziati dalla legge 4 gennaio 1968, n. 19, non utilizzati
entro il 31 dicembre 1973 e relativi alla conversione dell'attivita'
cantieristica navale in altre attivita' industriali. A tal fine le
dette disponibilita' saranno versate all'entrata del bilancio dello
Stato e quindi iscritte in apposito capitolo di spesa dello stato di
previsione del Ministero della marina mercantile.
Il Ministro per il tesoro e' autorizzato ad apportare, con propri
decreti, le occorrenti variazioni di bilancio".
Nell'articolo 18
all'ultimo comma, sono aggiunte le parole: "senza che essi occupino
posti previsti nella dotazione organica del personale dipendente dal
Consorzio";
alla fine dell'articolo, e' aggiunto il seguente comma:
"Il personale assunto successivamente al 10 novembre 1965 dal
cessato Ente autonomo del porto di Napoli e dal Consorzio autonomo
del porto di Napoli il quale, all'atto dell'assunzione risulti
iscritto all'assicurazione obbligatoria per l'invalidita', la
vecchiaia e i superstiti (INPS) puo' optare tra il mantenimento di
tale trattamento pensionistico o l'iscrizione alla Cassa per le
pensioni ai dipendenti degli enti locali (CPDEL)".
Dopo l'articolo 22, e aggiunto il seguente:
"Art. 22-bis. - (Ristrutturazione del sistema viario). - Il
Consorzio elaborera', entro il termine di un anno dall'entrata in
vigore della legge di conversione - sentita la regione Campania e gli
enti locali interessati - un piano di ristrutturazione del sistema
viario che preveda le opere necessarie ed urgenti al fine di
eliminare le attuali gravi difficolta' del traffico stradale nel
retroterra urbano.
Il piano sara' sottoposto per l'approvazione alle amministrazioni
interessate, che dovranno provvedere entro il termine di 90 giorni
dalla ricezione".
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sara' inserta
nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addi' 11 marzo 1974
LEONE
RUMOR - PIERACCINI -
LA MALFA - COLOMBO -
GIOLITTI - LAURICELLA
- PRETI
Visto, il Guardasigilli: ZAGARI